Блок управления импульсным преобразователем (БУ) построен на микроконтроллере С8051F020 с энергонезависимой памятью. Обрабатывая входные сигналы цепей управления локомотива и получая информацию о величине якорных токов, тока возбуждения, величине давления в тормозной магистрали с датчиков, микроконтроллер рассчитывает требуемую и фактическую тормозную силу и их разность. При положительной разности микроконтроллер формирует сигнал на увеличение длительности импульса сигнала ШИМ, а при отрицательной – на уменьшение. При этом импульсный преобразователь задает ток возбуждения тяговых электродвигателей необходимый для поддержания требуемой тормозной силы. Энергонезависимая память также используется для регистрации и хранения входных и расчетных параметров при торможении.

На передней панели единичными индикаторами отображаются режимы работы ЭДТ, рабочие напряжения питания, сигналы локомотивных цепей управления и аварийные сигналы. Два интегральных оптических порта обеспечивают связь блока управления с управляющей схемой на высоковольтном IGBT, расположенном в силовой части. Последовательный порт RS232 используется для передачи режимов работы ЭДТ на портативный компьютер или иные регистрирующие устройства записи рабочих параметров.

Конструкция выполнена в виде нескольких функциональных модулей на стандартном шасси. В случае отказа неисправный модуль легко заменяется.